28.09.2019
Фиат переедет HUMMER H2
Концепт призван показать техническое преимущество компании Фиат даже в области сверхразмерных кроссоверов. Это первый азиатский авто такого вида, до сегодняшнего дня в этом области играли лишь североамериканские машины.
Как и его североамериканский пример, Oltre Фиат сделан на базе войскового автотранспорта – в этом случае это Iveco LMV (Light Multirole Vehicle), который делает отделение компании Фиат, специализирующееся на грузовой и тросёлой практической технике.
Iveco LMV — свежий военнослужащий автотранспорт для бездорожья, который за счет своей взвешенной сверхпрочной системы, сделанной с использованием ведущих технологий, выиграл ряд тендеров FCLV (Future Command and Liaison Vehicle) и состоит на вооружении нескольких армий, в Европе это армии Италии и Англии.
Сделанный на базе версии Crew-Cab (4-дверная кабинка с открытой платформой), Oltre Фиат имеет импозантные объемы: его протяженность равна 4870 миллиметров, высота 2050 миллиметров, длина 2200 миллиметров, а колесная основа — 3230 миллиметров. Совместная полновесность и выделенная резкость кузова, и 26-дюймовые колеса со спортивной резиной формируют ощущение силе и бескомпромиссности фиатовского концепта.
При этом Oltre Фиат наследовал все особенности боевой модификации: непрерывный привод на все колеса с 3-мя дифференциалами, клиренс 50 сантиметров, современную свободную подвеску и примерную недолговечность: 7-тонный авто способен одолевать побочные уклоны до 40%, и анфиладные уклоны до 80%, и атаковать броды глубиной до 1,5 м.
Oltre Фиат оборудован 3,0-литровым 185-сильным турбированным дизелем Iveco, работающим в сочетании с 6-диапазонной коробкой автомат.
Исходя из конфигурации, в зале могут поместиться 4 либо 5 человек, а совместная грузоподъемность составляет около 3-х тонн.
Характеристики новой «Супры» были фейком
Листовка новой «Тойоты» Супра оказалась фальшивой, сообщает веб-сайт Jalopnik. На иллюстрации объединили часть уникальной листовки «Супры» 4-го поколения, производившейся в середине 1990-х, картинки концепта FT-1 и знаки команды Gazoo Racing.
Иллюстрацию с будто бы отсканированной листовкой новой «Супры» обнародовал 13 марта веб-сайт Авто. Blog.rs. Также там были даны характеристики спорт-кара, которые также, по всей видимости, считаются надуманными.
Все-таки, новая «Супра» все-таки будет в серии. Модель, которую «Тойота» разрабатывает совместно с БМВ, начнут создавать в 2016 году в Австрии. Не исключено, что спорт-кар обретет смешанную установку на основе бензинного турбированного мотора. Также у модификации будет автоматическая коробка переключения передач и привод на все колеса.
«Тойота» сделала «спортивную» версию для «Тундры» и «Секвойи»
Организация «Тойота» продемонстрировала модернизированный вседорожник Тундра, его соплатформенный кроссовер Секвойа и их версии, приготовленные спортивным отрядом Тойота Racing Development (TRD). Премьера автомашин прошла на автомобильном салоне в Чикаго.
Комплект доводок для «Тундры» и «Секвойи» будет называться TRD Sport. В его состав входят иные обвесы и радиаторной решетки, другое формирование корпусов задних зеркал, 20-дюймовые диски колес, рессоры Bilstein, свежие стабилизаторы поперечной стойкости, и шильдики TRD на кузове и в зале.
«Спортивные» версии предоставляются лишь с лучшим 386-сильным 8-цилиндровым мотором 5.7. Версии могут быть как с общим, так и с системой заднего привода.
Также после обновления модификации обзаведутся светодиодными фарами головного освещения, адаптационным круиз-контролем, технологиями слежения за разметкой, предостережения передних столкновений и автоматического переключения далекого света на близкий. Также, у Секвойа будет новая приборная доска.
До североамериканских официальных дилеров модернизированные автомашины и версии TRD Sport доберутся в начале сентября.
В интернете открыты свежие детали о Роллс-Ройс Cullinan
В интернете раскрыта еще одна часть данных о дизайне дизайна кузова нового кроссовера Роллс-Ройс Cullinan.
Фотографы сумели заметить испытательную версию автомобиля премиум класса на автодорогах Европы. Образец был закрыт защитным камуфляжем: зафиксированы многие фальш-панели. Создатели хотят до конца таить подлинный внешний вид задней части дизайна кузова и задних побочных окошек. Со слов фотографов, на двери багажного отделения были зафиксированы несколько особых панелей, которые никоим образом не относятся к стоковому виду. Плюс ко всему на испытательном виде применяются выпуклые задние передние фары, таким образом то, как смотрятся фонари в действительности, остается секретом.
Второй ухваткой экспертов английской компании считаются 2 ручки на боковой двери. Если «муляжом» служит 2-я рукоятка, то бонусный кроссовер унаследует архитектуру открывания дверей, как у модификации Фантом – против перемещения. Напоминаем, что авто проектировался на сделанной из алюминия основе. Эта самая платформа стала для образования нового Фантом, первый опыт которого запланирован на конец 2017 года. Внутри кроссовера установлен V12 на 6,75 л.